据介绍，风场是最常见的自然现象，与人们生产生活和军事活动密切相关。如在40%以上的重大航空灾难中，飞机尾流、风切变等复杂风场是导致事故发生的主要因素。因此，风场也被称为空中“隐形杀手”。风场之所以具有复杂性，是因为它受地势地貌、气象条件等多种因素综合影响，在时空分布上具有多尺度、混沌的动力学特性，且其与飞行器气动特性耦合严重，使得辨识由复杂风场导致的航空危害十分困难。国际现有复杂风场航空危害的评估方法往往针对不同的风场类型、地理位置和气象条件进行定制。这就像是设计不同的尺子去量不同的物体，通用性受限。

　　针对这一问题，李健兵团队从风场空间非均匀性引发航空危害这一本质出发，结合风场物理先验知识和概率模型，提出了一种可解释半监督聚类的航空危害风场综合评估方法。基于这种方法，他们在大量雷达探测数据和极少量标签数据的条件下，发现了低空风场航空危害的通用高维特征，首次实现了多种类型危害风场的高置信识别和量化评估。相关专家认为，这意味着复杂风场航空危害首次有了统一识别与评估方法，为提高航空安全保障水平提供了基础理论支撑。