2026年7月，自然资源部组织的中国第16次北冰洋考察队顺利启航，开展“十五五”开局之年我国首次北冰洋科考工作。本次考察由“雪龙”号、“雪龙2”号、“极地”号、“探索三号”四船协同实施，计划于10月上旬完成全部科考任务。

　　本次极地科考中，我市企业华威科自主研发的柔性覆冰监测电子皮肤随“雪龙”号奔赴北极海域，开展极端环境下的实地应用验证与数据采集，系该类柔性传感技术首次进入北极科考应用场景，为国产智能传感装备服务极地科研积累了宝贵实战经验。

　　当前，受全球气候变暖影响，北极海冰、生态及大气环境持续发生动态变化，系统开展北极海域综合调查监测，对研判气候变化规律、推进极地可持续发展具有重要科学价值。本次科考重点围绕北冰洋海冰演变、水文生态、大气环境等领域开展系统性观测，聚焦洋壳演化、洋中脊增生机制等前沿课题，并与多国科研团队开展协同科考作业。

　　海冰监测是北极综合科考的重要基础环节。本次搭载的柔性覆冰监测电子皮肤，整体厚度不超过2.5毫米，采用光储一体化供电模式，无需布线，可直接贴附监测表面，能够稳定、精准采集覆冰厚度、温度、振动等核心数据。该技术前期已在风电设施覆冰监测场景中实现常态化应用，技术成熟度较高。

　　进驻北极海域后，设备将持续应对极地低温、极昼极夜交替、强紫外线、高盐雾等复杂极端工况，持续获取北冰洋海冰变化一手实测数据，为极地海冰演化机理研究、气候变化分析模型优化提供坚实的数据支撑。

　　此次极地科考应用，进一步检验了本土智能传感技术的环境适应性与可靠性，展现了地方科创产业在高端装备、精密传感领域的技术积累。下一步，我市将持续推动科技创新成果迭代升级，鼓励本土前沿技术参与国家重大科研项目，不断拓展新技术、新装备的高端应用场景。